গাড়িচালক ও মোটরসাইকেল চালকদের চোখে ঘুম নেই। তেলের জন্য দীর্ঘক্ষণ লাইনে দাঁড়িয়ে থেকে তারা দিন পার করছেন। অনেকে নির্ঘুম রাত কাটাচ্ছেন। এভাবে থাকার পরও চাহিদা অনুযায়ী তেল সরবরাহ পাচ্ছেন না। ফলে সংকট আরও ঘনিভূত হচ্ছে।
জ্বালানি তেল নিয়ে দেশজুড়ে চলছে ‘তেলেসমাতি’ কারবার। বৈশ্বিক পরিস্থিতিতে তেলের কৃত্রিম সংকট তৈরি ও মজুতের অপতৎপরতায় মেতে উঠেছে একটি অসাধু সিন্ডিকেট।
ইরান যুদ্ধ এবং তেলের মজুদ নিয়ে নানা খবরে আতঙ্ক থেকে দেশে পেট্রোল ও অকটেনের অস্বাভাবিক চাহিদা তৈরি হয়েছে। এই চাহিদা পূরণ করতে হিমশিম অবস্থা তৈরি হয়েছে অধিকাংশ পেট্রোল পাম্পে। চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় বরাদ্দকৃত তেল ফুরিয়ে অনেক ফিলিং স্টেশন বন্ধ থাকতেও দেখা যাচ্ছে।
দেশে দীর্ঘদিন ধরে মূল্যস্ফীতি ৯ শতাংশের নিচে নামছে না। মূল্যস্ফীতির চাপে মানুষের জীবনে কষ্ট বাড়ছে। বিনিয়োগ, ব্যবসা -বানিজ্য, রপ্তানি আয়- কোথাও স্বস্তির খবর নেই। ব্যাংকিং খাত এখনো নড়বড়ে অবস্থায়।
হঠাৎ সব ফিলিং স্টেশন বন্ধ হয়ে যাওয়ায় চরম ভোগন্তিতে পড়েছে যানবাহন মালিকসহ সাধারণ ভোক্তারা। পাম্প বন্ধ থাকলেও বৃহস্পতিবার (২ এপ্রিল) সকাল থেকে ফিলিং স্টেশনের সামনে জ্বালানি সংগ্রহ করতে অনেক চালককে সারিবদ্ধ হয়ে অপেক্ষা করতে দেখা গেছে।
দেশের সব ফিলিং স্টেশনে প্রতিদিনের পেট্রোল, ডিজেল, অকটেনসহ সব জ্বালানি তেল সরবরাহের পরিমাণ উল্লেখ করে বোর্ড স্থাপন করার নির্দেশ দিয়েছে সরকার। বোর্ডে গত বছরের একই তারিখে কী পরিমাণ সরবরাহ হয়েছিল– তা-ও উল্লেখ করতে বলা হয়েছে।
ট্রাকচালক মো. সালাম বলেন, ‘পাম্প থেকে তেল নেওয়ার কিছু সময় পরেই গাড়ির শব্দ বদলে যায় এবং যশোরে গিয়ে ইঞ্জিন জ্যাম হয়ে যায়। মিস্ত্রীরা তেলের ট্যাংকি পরীক্ষা করে পানি মিশ্রিত ডিজেল পেয়েছে।’
চলমান বৈশ্বিক সংকট নিরসনের জন্য দেশের সব পেট্রোল পাম্পে ট্যাগ অফিসার নিয়োগ করা হবে। তারা জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ বা বিপিসি নির্ধারিত পদ্ধতিতে কাজ করবেন ও দৈনিক প্রতিবেদন দেবেন।
দেশের পেট্রোল পাম্প গুলোতে জ্বালানি সংকট ও নিরাপত্তার কারণে যেকোনো সময় বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা প্রকাশ করেছে পেট্রোল পাম্প ওনারস এসোসিয়েশন ।
নিয়ম ভঙ্গ করলে সংশ্লিষ্ট কোম্পানিগুলোকে সর্বোচ্চ ১ লাখ ইউরো (প্রায় ৮৬ হাজার ৪০০ পাউন্ড) পর্যন্ত জরিমানা গুনতে হবে।
